Uvod u sveobuhvatnu listu tipova brodskih istovarivača

Prema principu rada opreme za prikupljanje i transport materijala brodskog istovarivača, uglavnom se dijeli na pneumatsku, tip stezaljke, tip ukopanog strugača, spiralni tip, tip rebra s valovitim rubom, tip lančane kašike, tip lančane kašike, tip kašike tip, tip kašike za užad i tako dalje.
Zasnovan na autorovom dugogodišnjem praktičnom iskustvu i istraživanju i obuci u zemlji i inostranstvu, ovaj članak sumira relevantne situacije nekoliko kontinuiranih istovarivača koji se obično koriste za istovar žitarica, za referencu od strane kolega.
1. Pneumatski brodski istovarivač
Općenito poznata kao mašina za usisavanje žitarica, uglavnom se koristi za istovar rasutog zrna s brodova. Postao je glavna oprema za istovar za moderne profesionalne dokove za rasute žitarice u inostranstvu. U Kini postoje i mnoge obalne i unutrašnje luke, kao što su Guangzhou Xinsha, Šangaj, Tianjin, Zhanjiang, Changsha, itd. Trenutno, pojedinačna proizvodnja mašina za usisavanje žitarica u inostranstvu je 1000 t/h, a veći obim u Kini je mašina za usisavanje žitarica opremljena u luci Guangzhou Xinsha, sa proizvodnim kapacitetom od 400t/h.
Glavne komponente mašine za usisavanje zrna uključuju usisnu mlaznicu, transportnu cijev, separator, sakupljač prašine, istovarivač, ventilator i prigušivač. Zbog uključivanja pneumatskog transporta, zahtjevi za ventilatorom su relativno visoki.
Mašina za usisavanje žitarica je primena principa pneumatskog transporta u operacijama istovara broda: tokom rada, usisna mlaznica opremljena crevom se postavlja blizu površine zrna, a delovanjem ventilatora dolazi do dovoljno brzog protoka vazduha. generira se kako bi se savladala gravitacija i trenje zrna, tako da je zrno koje ulazi u usisnu mlaznicu u suspendiranom stanju i kreće se u vertikalnim i horizontalnim transportnim cjevovodima. Materijal se transportuje do određene lokacije doka preko separatora, istovarivača i transportera.
Prednosti: Mašina za usisavanje zrna ima jednostavnu i kompaktnu strukturu, jednostavan rad, pouzdane performanse, praktično održavanje i ne oštećuje dno kabine tokom rada. Ima jaku prilagodljivost na brodove, dobar učinak čišćenja i nema prašine tokom rada.
Nedostaci: buka domaće zadaće je visoka, a potrošnja energije relativno visoka. Među kontinualnim brodskim istovarivačima koji se trenutno koriste, potrošnja energije po toni žitarica je visoka pod istim radnim uvjetima. Osim toga, mašina za usisavanje nije prikladna za transport lomljivih materijala otpornih na udarce kao što je kukuruz za sušenje.
2. Brodski istovarivač tipa trake
Brodski istovarivač s remenom, također poznat kao brodski istovarivač s dvostrukim remenom, prvi je razvio kompanija SIMON CARVES u Velikoj Britaniji. Korišćen je u luci Haifa, Izrael 1976. godine, a uveden je i instaliran u luci Dalian u Kini 1984. godine na vezu 9 drugog pristaništa Dalian Port Eastern Port Company.
Uvučeni brodski istovarivač proizveden od strane Simon Company u Velikoj Britaniji naziva se "SIMPORER", sa proizvodnim kapacitetom do 1000t/h. UK AS Brodski istovarivač tipa stezaljki proizveden od strane kompanije C zove se "SIMLOFTER". Osim toga, BVHLER MIAG u Njemačkoj također proizvodi trakaste brodske istovarivače sa proizvodnim kapacitetom do 3000t/h. Ovaj brodski istovarivač se koristi u lukama kao što su Xinsha u Guangzhouu, Tianjin i Dalian u Kini.
Brodski istovarivač sa stezaljkama uglavnom se sastoji od dodavača, horizontalne produžne ruke, vertikalne ruke za podizanje, portala, uređaja za sprečavanje prašine, pogonskog mehanizma, itd. U osnovi postoje tri oblika hranilica: spiralni uređaj za hranjenje, uređaj za hranjenje strugačkim transporterom i dvostruko radno kolo uređaj za hranjenje; Horizontalna ruka se sastoji od okvira, haube tipa kutije, trake za transport, uređaja za uklanjanje prašine, bloka utega, itd.; Vertikalna ruka za podizanje sastoji se od okvira i haube u obliku kutije