Prednosti i nedostaci pogona trakastih transportera

Za višemotorne trakaste transportere, ako odaberete motor Y-tipa + hidrauličnu spojnicu za ograničavanje obrtnog momenta + metodu pogona za usporavanje, preporučuje se odabir hidrauličke spojnice koja ograničava okretni moment sa stražnjom pomoćnom šupljinom. Pošto je hidraulička spojnica koja ograničava obrtni moment ograničena uslovima odvođenja toplote, za trakaste transportere sa jednom mašinskom snagom manjom od 630kw i dužinom manjom od 1500m, Y-tip motor + hidraulična spojka za ograničavanje obrtnog momenta + metoda redukcionog pogona je općenito korišteni.

Prednosti: visoka cijena performansi, jednostavna i kompaktna struktura, malo opterećenje održavanja, niski troškovi održavanja, zaštita od preopterećenja motora, uravnotežena snaga motora kada ga pokreće više motora, segmentirani odgođeni start, smanjenje utjecaja na električnu mrežu kada se trakasti transporter pokrene, visoka pouzdanost, niska cijena. To je dobar način vožnje za trakaste transportere dužine manje od 1500m.

Nedostaci: Loše performanse mekog pokretanja, nisu pogodne za trakaste transportere nadole i trakaste transportere koji zahtevaju funkciju podešavanja brzine.

4. Y-motor + hidraulička spojka s promjenjivom brzinom + reduktor

Ova metoda vožnje je uobičajena metoda vožnje za velike trakaste transportere i općenito se koristi za velike trakaste transportere na velikim udaljenostima s dužinom mašine većom od 800m.

Prednosti: jednostavna struktura, pokretanje opterećenja, zaštita motora od preopterećenja i malo opterećenje održavanja. Kada je motor prazan i pokreće ga više motora, može se pokrenuti pojedinačno i odgoditi kako bi se smanjio utjecaj na električnu mrežu kada se trakasti transporter pokrene. Ima visoku pouzdanost, dobre performanse mekog pokretanja, performanse pokretanja koje se mogu kontrolisati, to jest, vrijeme pokretanja koje se može kontrolisati, kontrolnu krivu početne brzine i nisku cijenu.

Nedostaci: Kada je hidraulička spojnica pokrenuta, jer su krivulje promjene zapremine ulja i brzine u radnoj prostoriji hidrauličke spojnice nelinearne i nazadne, upravljivost i dinamički odziv su spori, te je teško izvršiti kontrolu u zatvorenom krugu, što se ponekad dešava. Curenje ulja. Nije prikladan za trakaste transportere prema dolje i trakaste transportere koji zahtijevaju funkciju podešavanja brzine.

https://www.songdaglobal.com/