Kako se nositi s devijacijom trake

Podešavanje devijacije trake tračnog transportera treba izvršiti kada trakasti transporter radi bez opterećenja. Prilikom podešavanja treba ga podesiti s jedne strane, a ne s obje strane u isto vrijeme, a raspon podešavanja u jednom trenutku ne bi trebao biti prevelik. Podešavanje treba izvršiti na odgovarajući način u skladu sa radnim uslovima pojasa. Specifične metode za rješavanje odstupanja trakastog transportera su sljedeće:

1. Metoda podešavanja odstupanja utovarnog valjka

Kada traka transportne trake odstupi u sredini, položaj grupe valjaka može se podesiti kako bi se podesilo odstupanje. Koja strana trake je otklonjena, koja strana grupe valjaka se pomiče naprijed prema smjeru trčanja trakastog transportera, ili koja strana grupe valjaka se pomiče unazad.

2. Metoda podešavanja odstupanja valjka

Podesite problem odstupanja transportne trake podešavanjem pogonskog i obrtnog valjka. Položaj ugradnje svih valjaka mora biti okomit na središnju liniju trakastog transportera. Ako dođe do otklona, ​​pojas će odstupiti. Za bubanj za vožnju unazad, ako pojas odstupa na desnu stranu bubnja, tada bi sjedište ležaja na desnoj strani trebalo pomaknuti naprijed. Ako pojas odstupi od lijeve strane bubnja, tada bi sjedište ležaja na lijevoj strani trebalo pomaknuti naprijed, odnosno sjedište ležaja na desnoj strani također se može pomjeriti unazad.

3. Metoda korekcije odstupanja valjka

Vanjska površina bubnja ima greške u obradi, neravnomjerno trošenje ili prianjanje na vanjsku površinu bubnja, što rezultira različitim promjerima, a remen će odstupiti u stranu većeg prečnika. Problem odstupanja remena može se podesiti zamjenom valjka ili čišćenjem dodataka na površini valjka.

4. Metoda podešavanja devijacije pojasa i zgloba

Ako se remen koristi duže vrijeme, deformacija starenja, trošenje rubova ili spojevi prepravljeni nakon što je remen oštećen će biti neispravni, napetost na obje strane remena će biti nedosljedna, što će uzrokovati odstupanje remena. U tom slučaju, zastarjeli i deformisani kaiš mora se zamijeniti i ponovo instalirati. Napravite spojeve trakom.

5. Metoda umjerenog podešavanja napetosti

Napetost transportne trake nije dovoljna, a do odstupanja će doći kada je opterećenje nešto veće. Ako je napetost nedovoljna, stabilnost kaiša će biti vrlo loša, a utjecaj vanjskih smetnji će biti veći. U teškim slučajevima dolazi do klizanja. Za trakaste transportere koji koriste zatezanje vitlom ili hidrauličko zatezanje, hod zatezanja se može podesiti kako bi se povećala sila zatezanja.

6. Metoda podešavanja odstupanja zagrada

Ako pojas odstupa u istu stranu pri trčanju i ozbiljan je u određenom položaju, to znači da nosač valjka ili okvir nije poravnat. Potrebno je ispraviti dijagonalu nosača ili horizontalnost i vertikalnost okvira, te zamijeniti jako izobličeni valjak. stand.

7. Podešavanje metode ofsetnog valjka

Općenito, kada raspon odstupanja trakastog transportera nije prevelik, valjak za podešavanje odstupanja u obliku žlijeba može se koristiti za njegovo automatsko podešavanje.

8. Metoda podešavanja vertikalnog odstupanja valjka

Ako pojas uvijek odstupa u jednu stranu, na stranu trake koja odstupa može se postaviti vertikalni valjak.

https://www.songdaglobal.com/