Uređaj za zaštitu pojasa

Uređaji za zaštitu pojaseva uključuju zaštitu od kidanja pojasa, mrežaste protiv kidanja, uzdužno kidanje, manju brzinu, sveobuhvatnu zaštitu, protiv blokiranja, devijacije, povlačenje užeta, zaustavljanje u nuždi i druge zaštitne uređaje.
a. Tip kaiša protiv kidanja - savijte ravno gvožđe u luk i zavarite zavrtnje od 50 mm ispod, povezujući oba kraja čeličnim užadima i putnim prekidačima. Kada tvrdi predmet na pojasu dodirne glačalo ili vijak, prekidač za vožnju djeluje i remen se zaustavlja. Zaštitite pojas od grebanja tvrdim predmetima. Instalira se ispred tačke za punjenje trake, između gornjeg i donjeg pojasa.
b. Mreža protiv kidanja - Povežite četiri ugla četvrtaste mrežaste vreće širine jednake širini pojasa i dužine duže od širine na četiri prekidača za kretanje pomoću čeličnih užadi. Putni prekidači su pričvršćeni na gornji okvir pojasa i mogu se koristiti kao potporni okviri ako je potrebno. Postavlja se između gornjeg i donjeg pojasa. Kada se pojas pokida, materijal može iscuriti na mrežastu vreću, uzrokujući djelovanje prekidača za kretanje, štiteći pojas od daljnjeg kidanja.
c. Vertikalno kidanje - Sastoji se od pregrade postavljene iznad donje trake i prekidača za kretanje, postavljenog ispred repnog bubnja trakastog transportera. Funkcija: Za sprječavanje da se materijali na donjem pojasu zaglave između remena i bubnja, oštećujući remen i bubanj. Kada materijal dodirne repnu pregradu duž donjeg pojasa, prekidač za vožnju djeluje i remen se zaustavlja. Potrebni su pravovremeni pregledi i čišćenje.
d. Nedovoljna brzina - blizinski prekidač instaliran na bubnju bez pogona koji šalje periodični signal u prostoriju za otpremu kada se bubanj okreće. Kada se remen pokvari ili proklizne, uzrokujući da se bubanj blizinskog prekidača ne okreće pravilno. Alarm na gornjem nivou i parkiranje pri smanjenoj brzini. Potreban je pravovremeni pregled. e. Sveobuhvatna zaštita - Sveobuhvatna zaštita motora, skraćeno sveobuhvatna zaštita, ugrađena je na ladicu razvodne prostorije i prati struju i napon motora u realnom vremenu. Ako motor doživi prenapon, podnapon, prekomjernu struju, nedostajuće stavke, itd., bit će vraćen u sveobuhvatni sistem zaštite. Svi aspekti sveobuhvatne zaštite su postavljeni unutar opsega, a ako je u dometu, to će biti prikazano na gornjem računaru. Ako prekorači domet, aktivirat će se alarm za zaustavljanje vozila. Potrebni su pravovremeni pregledi i čišćenje.
f. Antiblokiranje - pomoću teškog čekić prekidača protiv blokiranja, ugrađenog u žlijeb ili otvor žlijeba, vertikalno nepomičan. Kada dođe do nakupljanja materijala ili sudara, što uzrokuje da ugao nagiba teškog čekića bude veći od 20 stepeni, unutrašnji prekidač će se isključiti i oglasiće se alarm za zaustavljanje. Potrebno je na vrijeme provjeriti da li je slučajno udaren ili začepljen u padobranu.
g. Runaway - sastoji se od dva seta prekidača instaliranih na obje strane pojasa, u normalno otvorenom stanju. Kada pojas malo odstupi i sudari se sa prekidačem za odstupanje, prekidač za odstupanje svjetla će se isključiti, a gornji kompjuter će alarmirati i neće stati. Pojas i dalje odstupa, prekidač za ponovno odstupanje je isključen, a alarm se aktivira za zaustavljanje vozila.
h. Zaustavljanje u slučaju nužde - Isključite napajanje na licu mjesta u hitnom slučaju. Kada osoblje na licu mesta primeti hitnu situaciju, pravovremeno pritisnite dugme da zaustavite opremu.
Prekidač za vučno uže - ručni sigurnosni zaštitni uređaj koji se sastoji od vučnog užeta, mehanizma mehaničkog prijenosa i prekidača. Kada dođe do nenormalne pojave ili ugrozi ličnu sigurnost tokom rada trakastog transportera, bilo ko duž transportera može lako povući uže na licu mesta. Zatvaranjem ili odspajanjem kontakta prekidača, naredba za zaustavljanje se šalje električnoj kontroli trakastog transportera kako bi se postiglo zaustavljanje u nuždi. Prekidač za uže je opremljen mehanizmom mehaničkog zaključavanja koji zahtijeva ručno resetiranje kako bi se osigurala sigurnost osoblja za održavanje i odredila lokacija kvara. Koristeći mikrokompjutersku tehnologiju s jednim čipom i inteligentni prekidač s užetom s indikacijom položaja i displejom, lokacija kvara se može odrediti brže i jednostavnije.